Nvidia و برنامه‌هایش برای خودروهای خودران

Nvidia در حال توسعه یک کسب‌وکار فناوری خودرو است. این شرکت روز دوشنبه برنامه‌های خود برای آزمایش یک سرویس روباتاکسی با یک شریک را تا سال 2027 اعلام کرد و این اقدام نشان‌دهنده آرزوی این شرکت برای تبدیل شدن به یکی از بازیگران اصلی در دنیای خودروهای خودران است.

این سرویس با همکاری یک شریک ارائه خواهد شد و از خودروهایی با قابلیت رانندگی «سطح 4» استفاده می‌کند، به این معنی که این خودروها قادر به رانندگی بدون دخالت انسان در مناطق از پیش تعیین‌شده خواهند بود. مقامات Nvidia در یک نمایش خودران در سان فرانسیسکو گفتند که نام شریک و محل فعالیت خود را فاش نکردند.

Xinzhou Wu، معاون رئیس‌جمهور Nvidia در بخش خودرو، در این رویداد گفت: «ما احتمالاً با دسترسی محدود شروع خواهیم کرد اما با شریک خود کار خواهیم کرد تا به ثبات برسیم.» از سال 2015، Nvidia تراشه‌ها و فناوری‌های دیگر را برای خودروها تحت برند Drive ارائه می‌دهد، اما این بخش هنوز جزئی از کسب‌وکار بزرگتر این شرکت است.

در سه‌ماهه‌ای که در اکتبر به پایان رسید، فروش تراشه‌های خودرویی و رباتیک تنها 592 میلیون دلار بود که حدود 1% از کل درآمد Nvidia را تشکیل می‌دهد. Nvidia در اکتبر یک همکاری روباتاکسی با Uber اعلام کرد و در دسامبر گفت که نرم‌افزاری را توسعه داده که می‌تواند یک خودرو خودران را راه‌اندازی کند و مدل‌های Mercedes-Benz که قرار است در اواخر 2026 عرضه شوند، قادر به استفاده از فناوری Nvidia برای ناوبری در شهرهایی مانند سان فرانسیسکو خواهند بود.

خودروهای خودران یکی از حوزه‌های اصلی هستند که Nvidia می‌تواند در آن‌ها رشد کند. Jensen Huang، مدیرعامل Nvidia، گفته است که رباتیک - از جمله خودروهای خودران - دومین دسته مهم رشد این شرکت پس از هوش مصنوعی است. او در یک رویداد معرفی در کنفرانس CES در لاس وگاس گفت: «ما تصور می‌کنیم که روزی یک میلیارد خودرو در جاده‌ها خودران خواهند بود.»

Nvidia به خودروسازان اجازه می‌دهد از کامپیوتر خودرویی Drive AGX Thor استفاده کنند که هزینه هر تراشه حدود 3500 دلار است تا هزینه‌های تحقیق و توسعه را کاهش دهند و ویژگی‌های خودران را سریع‌تر به بازار برسانند. این شرکت با خودروسازان همکاری می‌کند تا فناوری خود را برای خودروهای خاص تنظیم کند.

خودروهای روباتاکسی در سال گذشته محبوبیت پیدا کرده‌اند، به ویژه با رهبری Waymo که یک سرویس تاکسی تجاری بدون راننده را در پنج بازار ایالات متحده، از جمله سان فرانسیسکو، راه‌اندازی کرده است. اعلامیه روباتاکسی Nvidia نشان‌دهنده هدف این شرکت در هدف قرار دادن ناوگان‌های خودران به‌علاوه خودروهای شخصی است.

Nvidia در دسامبر به خبرنگاران و تحلیلگران یک ساعت سواری در سان فرانسیسکو با یک Mercedes-Benz CLA مدل 2026 ارائه داد. در حالی که خودروی من یک راننده ایمنی داشت، راننده گفت که خودرو برای 90% از مسیر خودران بود. این رانندگی بی‌حادثه بود و من توانستم بر روی گفتگو تمرکز کنم.

با این حال، یک مشکل بزرگ وجود داشت: در یک موقعیت دشوار، راننده کنترل را به دست گرفت، جایی که دو اتوبوس و یک Waymo خودران در تلاش بودند از یک خیابان چهار بانده عبور کنند. راننده مجبور شد خودرو را به عقب براند و منتظر بماند تا ترافیک باز شود.

Nvidia اعلام کرد که رانندگی من «سطح 2 پلاس پلاس» بود، به این معنی که فناوری آن ویژگی‌هایی مشابه با حالت رانندگی خودران کامل تسلا دارد. خودروهای مجهز به فناوری Nvidia مانند Mercedes-Benz قابلیت‌های خودران بیشتری خواهند داشت، اما مسئولیت حفظ ایمنی بر عهده راننده است که باید در تمام زمان‌ها توجه داشته باشد.

Nvidia گفت که این سیستم در نهایت قادر خواهد بود تا از «پارک به پارک» عمل کند، به این معنی که می‌تواند از یک فضای پارک شروع کند و به فضای پارک دیگری برود، اما خودروهای Mercedes-Benz CLA در ابتدا با این ویژگی عرضه نخواهند شد.

Nvidia همچنین از دو سیستم هوش مصنوعی در خودروهای خود استفاده می‌کند تا ایمنی را تضمین کند. خودرو عمدتاً با یک سیستم «پایان به پایان» کار می‌کند که از مدل‌های بینایی و زبان استفاده می‌کند و به کمک هوش مصنوعی حسگرهای بصری را تفسیر می‌کند و مسیر را ترسیم می‌کند. این شرکت همچنین یک «استک» ایمنی ساخته است که از قوانین سخت‌گیرانه استفاده می‌کند.

Nvidia هدف‌گذاری کرده است که ویژگی‌های خودران نقطه به نقطه را در خودروهای مصرفی تا سال 2028 ارائه دهد و در نهایت می‌خواهد خودرو به گونه‌ای عمل کند که کاربران می‌توانند به سادگی با آن صحبت کنند.

منبع: CNBC